Neerpelt

3.3 De getroffen maatregelen en opgelegde voorwaarden
a. Inpasbaarheid in de omgeving: de architectuur/het ontwerp
-    Het betreft een aaneengesloten gebouw. Hierdoor wordt tegemoet gekomen aan de vrees voor versnippering van het totale gebied.
-    Het complex beslaat gemiddeld 2,5 bouwlagen.
Bepaalde delen van het volume hebben slechts 1 bouwlaag, en sommige delen 3 bouwlagen, waardoor de visuele indruk van het totale volume lichter en transparanter blijft dan een eenduidig volume van 2,5 bouwlagen over zijn geheel.
Deze vormgeving maakt dat het project minder monoliet overkomt, en gezien zijn aaneengesloten volume toch nog inpasbaar is in de landelijke omgeving.
-    16 woongelegenheden
Gelet op de oppervlakte en ligging (1ha 56a / woongebied landelijk karakter / grens kleinstedelijk gebied) is dit een aanvaardbare dichtheid, die beduidend onder de richtdichtheden van het RSV ligt.
-    Doorheen het gebouw loopt het verlengde van de Kastanjedreef naar het achterliggend (park)gebied. Hierdoor is er zowel een visuele als een functionele verbinding. Voor wandelaars en fietsers is de doorgang vanuit Kastanjedreef doorheen het complex naar het achterliggende parkgebied gegarandeerd (zie ook verder).
b. De toegankelijkheid en het recreatief-sociaal gebruik: de bouwaanvraag - het bosbeheersplan – de goedkeuring van het wegtraçé, met voorwaarden – erkenning als buurtweg
-    De nadruk die de gemeente tijdens de voorafgaande besprekingen legde op de toegankelijkheid en de recreatief-sociale functie van het gebied, leidde ertoe dat de aanvrager in de motivatienota bij de bouwaanvraag zich uitdrukkelijk engageerde:
“Door het gebouw net op het kruispunt met de zicht-as “open te breken” versterken we deze as: de omgeving wordt als het ware door het gebouw ingekaderd.
Deze as valt samen met de toegang tot het complex, het gemotoriseerd verkeer stopt in het gebouw, terwijl de visuele as en het fiets- en voetgangersverkeer wordt doorgetrokken tot in een centraal punt in de parkzone. Alle andere wegen en paden dienen als ontsluiting van parkzone en woonomgeving, maar enkel voor niet gemotoriseerd verkeer.
Alleen voetgangers en fietsers kunnen vanaf de scoutsralley door het gebouw tot in het park geraken. Op deze wijze kent de centrale as ook hier een accent.”
-    Gelet op de ligging van het project werd aan de aanvrager bovendien als voorwaarde opgelegd om aanvullend aan de bouwaanvraag een bosbeheersplan in te dienen. In dit bosbeheersplan, opgemaakt in 2006, wordt tevens aandacht geschonken aan de sociale en educatieve functie van de site. Het bosbeheersplan vermeldt als volgt:
“Het bos is als privaat domein toch toegankelijk. Op dit moment zijn er reeds meerdere toegankelijke paden die het domein doorkruisen en wordt vooropgesteld deze toestand in de toekomst te behouden.
Het betreft paden die permanent toegankelijk zijn, met een totale lengte van 730 m.”
Het bosbeheersplan voorziet tevens beheersmaatregelen mbt. de sociale en educatieve functie van het gebied:   
“De aanwezige paden bieden voldoende garanties om de toegankelijkheid van het domein kwalitatief te waarborgen. Er wordt niet geopteerd om verhardingen aan te brengen. Het is wel aangewezen enkele bijkomende recreatieve voorzieningen aan te brengen, gezien het domein een sterk residentieel karakter zal kennen. Zo kunnen op enkele plaatsen banken geïnstalleerd worden en kan het aangewezen zijn op een strategische plaats een hondentoilet te voorzien, eventueel door een aangepaste beplanting omgeven. Het plaatsen van afvalbakken dient vermeden te worden gezien de kleinschaligheid van het domein en gezien het feit dat deze voorziening een attractor kan worden van sluikstorten en huisafval.”
-    De toegankelijkheid: goedkeuring van het wegtraçé onder voorwaarden
Voor de realisatie van het project dient de privé-ontwikkelaar, op zijn kosten, de Kastanjedreef volwaardig uit te rusten, dwz. een wegverharding, gas, water, elektriciteit, opvang afvalwater (riool of KWZI), openbare verlichting, …
De gemeente moet zoals steeds haar goedkeuring geven voor het wegtraçé en het lastenboek voor de aanleg van de wegenis.
De gemeente keurde dit wegtraçé goed, met een bijzondere voorwaarde, gemotiveerd in de consideransen van het besluit vanuit de motivatienota van de aanvrager en vanuit het bosbeheersplan (zie hoger), als volgt:
“De huidige en toekomstige eigenaars zijn ertoe gehouden de bestaande paden op de kadastrale percelen Afd. 1, Sectie B, nrs. 1227z7, 1227l6 –zoals opgenomen op het inplantingsplan- terreinprofiel dd. April 2006, van het stedenbouwkundig dossier permanent toegankelijk te laten voor het publiek.
De paden zijn permanent toegankelijk vanuit de Berkendreef, Wandeldreef, Kastanjedreef via de doorgang onder het gebouw voorzien is, vanaf de reservatiestrook van de Noord-Zuidverbinding en vanaf het jaagpad langs het kanaal Bocholt-Herentals.”
-    Erkenning als buurtweg
Op basis van alle bovenstaande elementen en om het openbaar karakter van deze wegen te behouden, besliste de gemeenteraad op 22.02.10 principieel, en na openbaar onderzoek op 31.05.10 definitief, om de verschillende paden te laten erkennen als buurtweg.
De Bestendige Deputatie ging over tot formele erkenning van de buurtweg in haar zitting van donderdag jl..

4. De stedenbouwkundige vergunning
De stedenbouwkundige vergunning werd afgeleverd op 14.01.2008, op basis van diverse gunstige adviezen (ev. onder voorwaarden).
In de stedenbouwkundige vergunning werden o.m. alle bovenstaande elementen verwerkt.
De voorziene voorwaarden komen eveneens tegemoet of geven een antwoord op de 2 in het kader van het openbaar onderzoek ingediende bezwaarschriften."

Nvdr: eventuele reacties kunt u kwijt op de Facebookpagina van de Internetgazet.