Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) zal gevraagd worden om de
verkeersveiligheid aan het
rondpunt bij de Spar in Sint-Huibrechts-Lille opnieuw te onderzoeken. Dat besliste de gemeenteraad van Pelt na een uitvoerige discussie over een voorstel van Vlaams Belang om er een
verkeersspiegel te plaatsen.
Volgens raadslid Wendy Tielemans (Vlaams Belang) klagen verschillende inwoners over de beperkte zichtbaarheid van naderend verkeer, vooral aan de aansluiting met de Jos Verlindenstraat. Een verkeersspiegel zou volgens haar mogelijk een oplossing kunnen bieden.
Schepen Liesbeth Fransen diende namens het gemeentebestuur een amendement in.
Ze wees erop dat het rondpunt aansluit op de N748, de Peerderbaan, en destijds door het Agentschap Wegen en Verkeer werd aangelegd. De gemeente kan er daarom niet zomaar zelfstandig ingrepen uitvoeren.
Bovendien moet volgens de schepen rekening worden gehouden met de bestaande voorrangsregeling, de zichtbaarheid en de veiligheid van fietsers. Een verkeersspiegel kan immers ook een vertekend beeld geven van afstanden en snelheden.
Benny Bax ziet geen problemen
Raadslid Benny Bax (N-VA) liet weten dat hij het rondpunt dagelijks gebruikt en persoonlijk geen problemen ondervindt met de verkeerssituatie. Volgens hem is de signalisatie duidelijk en hoeft er geen probleem te zijn wanneer alle weggebruikers de verkeersregels respecteren.
Bax benadrukte dat zijn fractie uiteraard voor verkeersveiligheid is en dat mogelijke verbeteringen welkom zijn. Hij vreesde echter dat de opeenvolgende voorstellen, amendementen en onderzoeken zouden uitmonden in een langdurige procedure zonder concreet resultaat.
Discussie over opvolging
Vlaams Belang diende een bijkomend amendement in om te verzekeren dat de gemeenteraad binnen drie maanden een schriftelijk verslag zou ontvangen en vervolgens regelmatig op de hoogte zou worden gehouden.
Dat voorstel haalde het niet. Het amendement van de schepen werd wel goedgekeurd, waarna ook het aangepaste voorstel werd aangenomen.
Het gemeentebestuur zal AWV nu verzoeken om samen met de gemeentelijke diensten de verkeerssituatie te onderzoeken. Daarbij worden zowel een eventuele verkeersspiegel als andere mogelijke veiligheidsmaatregelen bekeken.
Het uiteindelijke besluit werd goedgekeurd met 24 stemmen voor en zes onthoudingen. Groen, N-VA en Samen Pelt onthielden zich.