Volgens de werkgroep Spoor van ACV-Mol krijgt de IJzeren Rijn vanaf Balen Werkplaatsen tot Neerpelt een tweede spoor. De werkgroep verwijst naar documenten uit Nederland waarin daarvan sprake is. In de nota wordt ook gesteld dat de IJzeren Rijn in 2016 heropend wordt tussen de Antwerpse haven en het Duitse Ruhrgebied. Tussen Mol en Balen Werkplaatsen zou er geen tweede spoor komen omdat die ingreep te duur zou zijn. Het talud moet daarvoor worden verbreed en er zijn een paar tunnels nodig.