"Het STOP-principe van de Stad Beringen, waarbij je in het beleid eerst voorrang geeft aan voetgangers en fietsers, lijkt al snel een loze belofte als je auto’s het marktplein pal in het centrum laat bezetten. Als deze meerderheid de verkeersveiligheid geen afdoende reden vindt om de markt autovrij te maken en de parkeerplaatsen te verwijderen, moeten we het misschien in juridische hoek zoeken. Want het heeft er alle schijn van dat de markt niet conform het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg (de Wegcode) ingericht is. Bij het oprijden van de markt komende van de Hasseltsesteenweg staat immers bord F12a opgesteld, dat het begin van een woonerf aanduidt. In artikel 22bis 4° a) van de Wegcode is bepaald dat parkeren in een woonerf enkel toegelaten is indien de parkeerplaatsen afgebakend zijn door wegmarkeringen of een wegbedekking in een andere kleur. De wegmarkeringen moeten volgens artikel 77.5 aangebracht zijn in een witte kleur. Daarnaast moet de letter P ook aangebracht zijn bij de parkeerplaats. Als afwijking hiervan kunnen ook verkeersborden gebruikt worden om de parkeerplaatsen aan te duiden. Op basis hiervan moeten we concluderen dat de parkeerplaatsen op de markt niet wettig zijn: er zijn geen witte markeringen, er is geen wegbedekking in een andere kleur, er is geen letter P aangebracht en er staan geen verkeersborden die parkeerplaatsen aanduiden", stelt Kobe Snyers.
Voor Groen is het daarom duidelijk: de markt moet verkeersvrij.