De gemeenteraad van Pelt boog zich over een addendum bij het Protocolakkoord Bestuurlijke Handhaving criminaliteit en onveiligheid. Dat akkoord werd in 2018 al goedgekeurd door de toenmalige gemeenteraden van Neerpelt en Overpelt. Het addendum dat voorlag, kadert in een project van het Parket Limburg rond
verkeershandhaving en de bestuurlijke aanpak van criminaliteit.
Concreet wil de gemeente de mogelijkheid hebben om bestuurlijke maatregelen op te leggen aan bestuurders die met onverantwoord rijgedrag de openbare weg onveilig maken: veel te hard rijden, met opzet slippen of driften, enzovoort. Dat kan bij klachten van omwonenden of het mogelijk in gevaar brengen van andere weggebruikers.
Naast de vervolging door het Parket kan de gemeente in die gevallen ook zelf optreden met een veiligheidsmaatregel, namelijk de bestuurlijke inbeslagname van het voertuig. Dat kan alleen wanneer er geen aanleiding is voor een gerechtelijk beslag (bijvoorbeeld door verzekeringskwesties) of immobilisering (bij inbreuken op het rijbewijs). Het Parket leverde duidelijke richtlijnen om deze maatregel juridisch correct uit te voeren.
Voor de kosten van inbeslagname en stalling kan Pelt terugvallen op het retributiereglement dat de gemeenteraad in april 2022 goedkeurde. Op die manier worden de gemaakte kosten rechtstreeks verhaald op de overtreder.
In de praktijk zullen dergelijke maatregelen enkel kunnen genomen worden bij vaststelling door de politie, al dan niet na klachten of meldingen van burgers én in overleg met een parketmagistraat, zo antwoordt burgemeester Dennis Fransen op een vraag van Dominiek Heylen.
De gemeenteraad keurde dit agendapunt met unanimiteit goed, zodat de gemeente een extra wapen in handen heeft tegen gevaarlijk rijgedrag en de overlast die daarmee gepaard gaat.