In het onderzoek naar de mogelijke heringebruikname van de IJzeren Rijn, de goederenspoorlijn van Antwerpen via Noord-Limburg naar het Ruhrgebied, wordt nu ook elektrificatie van de lijn tegen het licht gehouden. Dat gebeurt op verzoek van België, zo schrijft de Nederlandse minister Eurlings aan de Tweede Kamer. Eind oktober moet duidelijk zijn wat de kosten en baten zijn van de heringebruikname van het historisch tracé én van een alternatief tracé ten noorden van Roermond. Het elektrificeren van de spoorlijn is een veel duurdere, maar ook een milieuvriendelijker optie. De ministers van de drie betrokken landen nemen eind november een besluit over de reactivering van de lijn, die ofwel over het historische tracé blijft lopen ofwel via het Duitse A52-tracé.